Папа Сергій продовжує радувати розповідями. Читаємо ... :)
КРОК 1. Вибрати ролики
ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Вибір роликів - дуже важлива складова їзди і безпеки!
Мій же особистий досвід в цьому наступний. Всього чотири відвідування роллердрома - і я вже непогано катаюся. А поїхав я з першого разу. Через 30 хвилин я вже їздив повертав і зупинявся. Жодного разу не впав. Зараз на майданчику відчуваю себе майже впевнено. Все рази у мене були прокатні ролики і весь час різні.
Перші ролики, коли взувся, легенько стискали ногу в районі підйому з боків ... Вони були 45 розміру, куди вже більше, але все одно тиснули. Через 30 хвилин це вже давало такий дискомфорт, що їздити було суцільну муку.
Другі ролики виверталися вправо. І частина уваги було спрямоване не на їзду і навколишнє оточення (ви розумієте як це важливо в найперші рази), а на те, що ногу потрібно вивертати, щоб компенсувати нахил роликів.
Треті ролики не мали недоліків перших двох випадків, але вони були такі тугі, що доводилося з зусиллям штовхатися, щоб рухатися. (Погана ходова частина). Через півгодини катання з мене просто валив пар. Четверті ролики були чудові в усіх відношеннях, але були, як-то розміщені трохи не по центру черевика. Я до цього звик, але спочатку відчуття якоїсь невпевненості, ніби як розучився кататися. Потім це пройшло.
Висновок у мене такий. Ретельно опрацювати питання вибору роликів.
Виберіть (купите ролики) під вашу ногу. Обов'язково шкарпетки. Після того, як ви їх одягли, ніде і нічого не повинно тиснути.
КРОК 2. Перші хвилини на роликах
ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Встаючи з роликами на ногах-потрібно триматися!
Ви взули. Посидьте п'ять хвилин, не затягуючи кріплення. Нехай ваша нога зігріє взуття. Тепер затягніть всі кріплення, щоб нога не бовталася, але не було боляче від фіксації. Потрібно вставати. Встаючи на роликах перший раз, не поспішайте. Різко не вставайте. Вставайте, нахилившись корпусом злегка вперед, так як ролики можуть їхати як вперед, так і назад. І якщо ви встаєте прямо як палиця, а ролики поїхали назад, є ймовірність впасти на спину.
Встаючи перший раз, краще триматися, бо ролики їдуть або нехай вас хтось підстрахує. Напружте ноги від стегна до щиколоток, щоб ролики не їхали, призначте черевики щільно один до одного або поставте одну ногу ззаду, перпендикулярно черевику на першій нозі. Звикнете до цього стану. Ви стали конкретно вище, потрібно звикнути до цього. Якщо постоявши, відчули невеликий дискомфорт у взутті, сядьте, зніміть черевик і ще раз взуйтеся. Дискомфорт пропаде.
КРОК 3. Ваш вчитель або один з вами
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Принцип вибору вчителя: «приємний хлопчик», «приємна дівчинка», не підходить.
У мене був хороший учитель і тому я практично з першого разу вже їздив по колу, вписувався в повороти. Зараз я бачу помилки, які роблять ті, хто бере собі в «вчителя» свого товариша, який сам тільки навчився їздити. Або того, хто добре їздить, але це не факт, що він може розповісти, навчити найпершим крокам. А вони, ці перші кроки, дуже важливі. Саме від них залежить, будете ви кататися з задоволенням або напружено і весь час боятися.
Які помилки я бачу?
-Тягнуть за руки;
-Штовхають в спину;
-Обіймають за плечі або талію; (Дівчат, природно. Розумію, як це приємно обом).
На мій погляд, все це дає вам підстрахування, щоб не впасти, але насправді відтягує момент, коли ви навчитеся кататися. Щоб ви швидше навчилися кататися і були впевненіше, я і вирішив написати ці поради новачка, тому, що сам це тільки пройшов і у мня все свіжо в пам'яті. Не потрібно боятися падати. Потрібно просто надіти захист.
КРОК 4. Як поїхати?
ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Ролики-це не ковзани і не можна, рушаючи з місця штовхаючись носком.
Поставте ноги поруч, невеликий нахил вперед і трохи черевик однієї ноги під кутом (носок назовні). Робимо рух, як би відштовхуючи підлогу від себе. Черевик при цьому нахилений трохи всередину до іншої ноги. Все, ви поїхали. Ногу, що штовхнула, повертаємо паралельно першій і штовхаємо підлогу іншою ногою, також під кутом. Поштовхи не сильні, інакше можна сильно розігнатися від пари поштовхів. Їдемо по інерції. Швидкість впала, ще штовхаємо підлогу.
Ви помітили, що я говорю про поле, покритті. Це дуже важливо. Не думаємо ні про ногах, ні про роликах. Просто тим, що у вас на ногах, штовхаємо підлогу і все!
Далі вчимося їхати як качечка, перевалюючись з ноги на ногу. Поштовх- і повільно повертаємо ногу до першої. В цей час їмо на одній нозі. Приставили ногу. Поштовх іншою ногою і повільно повертаємо її до першої нозі. При цьому центр ваги тулуба зміщується на їхала ногу. З боку ви трохи перевалює з ноги на ногу, як качечка. Спочатку ногу приставляє швидко і на одній нозі ви котитеся пів секунди. Згодом цей момент подовжується і цей рух дає кайф!
Після 3-4 кіл підтягніть гарненько шнурки, якщо відчуваєте, що нога не так вже жорстко зафіксована. Рекомендують перетягувати шнурівку після перших 5-10 хвилин катання.
КРОК 5 Як загальмувати?
ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Маневр - кращий спосіб уникнути зіткнення.
Мій досвід говорить про те, що спочатку навчання загальмувати завдання непросте. Мої поради такі:
Загальмувати потрібно в двох випадках. Щоб уникнути зіткнення або щоб зупинитися і сісти відпочити.
Щоб зупинитися для відпочинку ви спрямовуєте шкарпетки обох черевиків усередину. Увага на корпус. Якщо швидкість висока - не робіть цього. Дочекайтеся, поки швидкість впаде. Краще потім потихеньку повернутися до того місця, де ви вирішили відпочити.
Щоб уникнути зіткнення, вказане гальмування неефективно. Зіткнення потрібно уникати маневром. Тому стежте за тим, що відбувається у вас перед собою і по сторонам. Я бачив, як досвідчений їздець гальмував так. Він низько присів. Одну ногу витягнув під невеликим кутом до підлоги вперед і гальмував усіма чотирма колесами. Гальмування дуже ефективне, але самі розумієте, що від зіткнення це не метод. Часу багато треба, щоб так зупинитися, секунди 3. І ще ногу вперед виставити, що може виявитися для когось перешкодою.
КРОК 6. Як повернути?
ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Не намагайтеся повернути на початку навчання, як на ковзанах.
Отже, попереду ваш перший поворот. Почніть повертати заздалегідь і на невисокій швидкості. Для повороту вліво виносимо ліву ногу трохи вперед (зазвичай катання відбувається проти годинникової стрілки), трохи присісти і нахилити тулуб вліво, штовхаємо правою ногою підлогу, вправо від себе. І ще виносимо ліву ногу трохи вперед і знову поштовх правою і ще і ще. Весь час винось ліву м ногу трохи вперед Все - ви повернули.
Коли поворот освоєний, він стає величезним задоволенням!
КРОК 7. Техніка Безпеки
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Катайтеся в захисті. Слідкуйте на майданчику за дітьми. На кожному роллердроме є інструкцію з техніки безпеки - вивчіть її.
1. Катайтеся в захисті. Не економте на цьому.
2. Стаючи на ноги перший раз в роликах, за що-небудь тримайтеся.
3. Ще не освоєна техніка повороту і розвороту, що не розганяйтеся.
4. Оцінюйте ситуацію на майданчику. Якщо ви бачите перед собою скупчення людей, зупиніться або робіть поворот, маневр.
5. Уважно стежте за дітьми. Вони іноді несподівано падають. Краще якщо вони далеко попереду або позаду.
6. Якщо ви чоловік, стежте за дівчатами (нема за попами і ніжками). Слідкуйте, як вони катаються. Якщо краще вас-то все добре. Якщо гірше, стежте за ними як за дітьми, тому що у нас різні маси тіл і при зіткненні велика маса надає більше прискорення. Коротше, дівчатам падати болючіше, якщо партнер по зіткненню хлопець.
7. Оцінюйте ситуацію попереду і по сторонах.
8. Знайте, що досвідчений ролер вас об'їде і не панікуйте, якщо він мчить на вас.
9.Оценіте новачків на майданчику, хто як катається. Наближаючись до них, включите увагу.
10.Ролікі не гребеня, штовхатися носком можна.
11. Якщо ви стоїте і нічого не робите, ролики можуть котитися як вперед, так і назад. Краще триматися.
12. Кращий спосіб уникнути зіткнення це маневр!
Це мій останній рада і він дуже хороший. Не треба боятися падіння. У мене є дуже хороший засіб від цього. На роллердроме я посміхаюся. Я роблю це тому, що мені добре, але в той же час я розумію, що своєю усмішкою я говорю Всесвіту: «Я щасливий, мені добре!» А щасливій людині нема чого падати. Йому дається ще більше щастя за законом тяжіння - це щастя від задоволення, гармонії тіла при їзді!
Посміхаємося друзі і катаємося без падінь!
Ваш «Папа Сергію!»