Сомалійські пірати вже не такі небезпечні, як раніше, але ризик піратства все ж існує, причому не тільки уздовж узбережжя Сомалі, але і в інших, більш популярних у яхтсменів регіонах світу, наприклад, в Південно-Східній Азії. Південної Америки і на Карибах. Приватна яхта в очах пірата - легка здобич. Як убезпечити себе від нападу і зберегти своє майно і життя? ItBoat публікує переклад статті порталу Boat International.
У Сомалі ризик піратства знизився, але не до нуля
Тим часом, Індійський океан - далеко не єдина (і на сьогоднішній момент не головна) зона ризику.
Південно-Східна Азія - нова вотчина піратів
«Як це не парадоксально, Індійський океан зараз можна вважати одним з найбезпечніших океанів завдяки присутності військових і посиленим заходам безпеки, яких вживає власниками яхт. А ось в Південно-Східній Азії загроза піратства тільки зростає, - каже Філ Кейбл. - Ми знаємо про безліч випадків збройного пограбування суден у Південно-Східній Азії завдяки високій щільності судноплавства в цьому регіоні. Яхти - вельми приваблива мішень для грабіжників, а в Малаккській протоці вони дуже вразливі для підготовлених піратів, які переховуються в прибережних селах Малайзії та Індонезії ».
Однак піратство - бич не тільки Південно-Східної Азії. Вони орудують і на Карибах, і в Південній Америці. Піратство процвітає в регіонах, де багатство межує з крайньою бідністю. Яхтсменам слід проаналізувати, чи є такі потенційно небезпечні зони на маршруті їх слідування, та вжити заходів обережності.
Ваша яхта - легка мішень для піратів
У порівнянні з комерційними кораблями, у них невелика висота надводного борт і висока собівартість. Суперяхти з величезними купальними платформами, розробленими для легкого доступу до води для гостей господаря, забезпечують настільки ж легкий доступ на борт і гостям незваним.
«Купальні платформи, багато скла, що не володіє такою характеристикою, як пуленепробіваемость, розсувні скляні двері в майстер-каюті, - перераховує Девід Голді з Akula Yachts. - суперяхт розроблені як прогулянкові судна, вони не припускають наявності озброєної загрози і стають легкою здобиччю ».
Важливо й те, з якою швидкістю пересувається яхта. Максимальна швидкість багатьох суперяхт обмежена 17-ма вузлами, тоді як піратські скіфи можуть розвивати 35-40 вузлів.
Захистити яхту можна, замовивши внутрішні чохли на великі вікна, або покривши скла спеціальної балістичної плівкою, яку Голді описує як «харчову плівку, що робить вікна куленепробивним».
Щоб знизити ризик нападу, використовується колючий дріт, стробоскопи та звукова сигналізація.
Ваша команда - найслабша ланка
Слід провести спеціальний тренінг для екіпажу яхти щодо дій в разі захоплення судна.
«Самим слабкою ланкою є команда. Потрібно, щоб всі члени екіпажу проявляли пильність і повідомляли про будь-яку підозрілу активність навколо човна і на борту », - підкреслює Голді.
озбройтеся
«Пірати шукають легку здобич без ознак будь-яких додаткових заходів безпеки», - говорить Девід Голді.
Один із способів тримати їх на відстані - мати зброю на борту. Якщо ваш екіпаж виходить на палубу з піднятими над головами рушницями, для піратів це чіткий сигнал про те, що ваша яхта надійно захищена.
«Пірати не хочуть вступати в перестрілку з навченим перосналом», - зазначає Голді.
Однак, присутність зброї на борту може саме по собі викликати деякі ускладнення, якщо власники не підкоряються законам країни, заходячи в порт. Наприклад, цього літа на Багамах гостей розкішної яхти заарештували, а зброю вилучили. Це складне питання, і якщо ви плануєте озброїтися, то краще звернутися за консультацією до юриста.
Оцініть ризики
Нарешті, останнє і найважливіше: перед тим, як планувати подорож, уважно оцініть ризики піратства в передбачуваних місцях стоянок. Консультацію з цих питань можна отримати в приватній охоронній фірмі та в поліції тих регіонів, куди ви прямуєте. Якщо ви роздумуєте найняти співробітників приватної охоронної організації на борт, то слід уважно підійти до вибору контори, в першу чергу, розпитавши досвідчених яхтсменів.