Всім привіт!
Перегоріла в мене одна з ламп ближнього світла перед Новим Роком. Оскільки на святкових вихідних чекала поїздка на батьківщину, вирішив оперативно замінити. Причому я завжди, коли перегорає одна з лампочок, міняю обидві. Зараз стояли у мене звичайні класичні Osram, скільки на них проїздив, не пам'ятаю. До цього ставив Philips H7 X-tremeVision. + 100% світла, всі справи. Та ось тільки прослужили вони місяців 6, світла давали не на + 100%, хоча і далі звичайних, але головне в дощ на трасі не видно не зги. Загалом за багато грошей якось мало толку.
Отже, відправився в магазин найближчий, подивилися на асортимент. Знову ж, лежить багато дорогих ламп, типу того ж X-tremeVision, але на ньому я вже наколовся, інші може і краще, та не хотілося купувати дорогі, бо в планах ксенон. Потім погляд упав на лампочки Osram Allseason, наскільки пам'ятаю по 350 руб. за штуку. Ненабагато дорожче звичайних Osram, але ніби як універсальні всепогодні, а я по трасах їжджу часто і в будь-який час року, для мене має сенс спробувати. Тому купив, номер на зразок такої H7-64210ALL.
На коробці всіляко показано, що лампочки адаптовані під погані погодні умови
Як бачимо ніякої модною упаковки (типу пластикового кейсу як у дорогих), все просто і по справі.
Маємо наступний опис і характеристики:
-Лампи зі спеціальним інтерференційним покриттям забезпечують неперевершену видимість в важких погодних умовах. Їх жовте світло ідеально підходить для водіння в дощ, сніг, в тумані, «пробиваючи» пелену негоди там, де ефективність звичайних ламп нижче через розсіювання і відбиття світла від опадів.
Характеристики:
-Більш висока видимість в умовах поганої погоди.
-Більш жовтий колір, «пробиває» пелену негоди і робить Вас помітним в потоці машин.
-На 30% більше світла на дорозі (для ламп H1, H3, H4)
-Освітлена зона на 10 метрів більше
-В 2 рази більше термін служби (для ламп H7)
Також містить УФ-фільтр для захисту пластикових частин лампи.
Якщо подивитися на цю лампочку "напросвет", то дійсно можна побачити жовтувате покриття:
Судячи з усього, це єдина відмінність від стандартної лампи Osram 64210 без приставки ALL. Тому звідки вони беруть в 2 рази більше термін служби H7, поки не ясно.
Приступаємо до установки. У Елку j3 будь лампочки в фарах змінюються дуже просто, єдине для заміни лампочки по стороні водія, може знадобитися зняття акумулятора. Але в цей раз я "підліз" без зняття акумулятора. Ну і треба не забувати, що "вушко" на цоколі лампочки повинно бути вгорі при установці, там на фарі як раз виріз є.
Чекаємо темряви і включаємо фари, спочатку я замінив тільки водійську лампочку. Дійсно, коли тільки замінив лампочку, можна вловити різницю в світлі. Allseason світить з ледь помітною жовтизною, щодо звичайної. При цьому фотіком це передати складно
Справа Allseason, зліва звичайний Osram
Справа Allseason, зліва звичайний Osram
Але взагалі через якийсь час вже складно помітити різницю, занадто мало жовтизни.
Буквально через кілька днів після установки як раз поїхав в поїздку, і потрапив в туман на трасі. Треба сказати, що дійсно видно краще. Напевно жовте світло має властивість пробивати туман, та й видно іншим краще в тумані. Згадайте, раніше були у всіх яскраво-жовті противотуманки. Тут же не про якусь яскраву жовтизни мови не йде, але все-таки в тумані краще звичайних лампочок.
Фоткал прям з машини, особливо часу не було.
Треба ще фари полірнутися, а то сильно вже затерлися, думаю це дасть хороший приріст до освещяемості.
Всім удачі на дорогах!