1. Він великий
Skoda славиться розмірами - візьми хоч універсал Superb, але навіть він здається крихіткою на ТАКОМУ тлі. Прикинь, обсяг багажника Kodiaq дорівнює 2065 літрам! При складених задніх рядах, природно. З п'ятьма сидіннями залишаються солідні 720 л, а при повному гарнітурі - 270. Ну і пос-кольку ми маємо справу зі "Шкодою", кожен сантиметр внутрішньосалонового простору продуманий і прорахований. "Стільці" другого ряду зсуваються і складаються індивідуально. А місця для ніг - цілий вагон.
2. Він розумний
3. Він красивий
Ну, як би. Пріоритет - життєвий простір салону, тому силует у Kodiaq масивний. Але ребра на кузові чіткіше, ніж складки на штанин. Дизайн трохи спрощений у порівнянні з концептом Vision S, але чим помилуватися - є. Наприклад, капот, який відкривається, як у Range Rover, від са-мо - го лобового. Світлодіодні фари - ну, просто чеський кришталь. І з яких це пір дизайнери Skoda стали сміливіше колег з VW ?!
4. Він хоче бути позашляховиком
Саме тому у Kodiaq опціонний позашляховий режим для "грунтових доріг" в трансмісії, а чотири найбільш потужних мотора йдуть тільки в комплекті з повним приводом. У будь-якому випадку це ніяка не альтернатива дідка "Дефендер". Правильніше вважати 190-сильний дизельний SUV ідеальним всепогодним сімейним транспортом. З тяговим зусиллям 2,5 тонни - а раптом сім'я захоче взяти з собою коня?
5. Він названий на честь ведмедя
Спочатку його хотіли назвати "Сніговик" (Snowman), але начальству Skoda більше сподобався здоровенний ведмідь родом з Аляски. До речі, правильну вимову - "Кадьяк", без варіантів. Але як його не назви, успіх забезпечений. Китайці скуповують великі кроси пачками. Та й на Америку замахнутися можна. Залишається загадкою, чому "Шкода" так тягнула з випуском тачки, яка просто не може програти.
Skoda пробилася у вищу лігу, презентувавши семимісний SUV. ну-ка, позиріть, що це за звір