Ще не встиг антифриз як слід прижитися після миття радіаторів, ще коли поміняв клапана грубки звернув увагу що машинка довго гріється. Потім ввечері до мене приїхав на планову діагностику мій друг Андрій зі своєю дівчиною, подивилися його Е46 touring, виявили деякі речі які треба підробити, і пішли гріти Танк, т.к днем я забув вимкнути фари і думав що аккум підсів))
Сіли, завели, сидимо, розмовляємо, і тут звертаємо увагу що машина реально ДУЖЕ довго гріється.
Вранці наступного дня, трохи покатавшись, прийшов до остаточного висновку що не гріється, і стрілка температури стала того ще більш явним твердженням. Підчепив діагностику, помилок з термостата немає, значить тен в ньому справний, далі подивився на показання температури з датчиком, і з'ясував що моє перше припущення після того як пішов помацав нижній патрубок виявилося вірним, а саме трохи теплий після близько 10 км по прогкам з урахуванням того що сіл не на холодну, прогазовке хвилин 10 в 3 тисячі обертів і скільки ще стояла молотила на неодружених, тобто термостат заклинив у відкритому положенні.
Що пізніше підтвердилося при знятті оного, а саме перекіс, і клин у відкритому положенні.
Машинка в сервісі
Термостат на м54б30 на х5 міняти легко, вся складність полягає в знятті віськомуфти. Т.к у мене не було відповідного ключа на 32 і як по тису спеціального знімача-фіксатора, а вирішити питання потрібно було саме сьогодні, то поїхав в клубний сервіс "Влад-Тушино" в якому з легкістю впоралися з цим завданням.
Для себе на майбутнє обов'язково зроблю відповідний знімач, тому сюди викладаю його креслення. Сподіваюся комусь він стане в нагоді.
Креслення спец-інструменту для фіксації віськомуфти М54
Можна звичайно "по-народному" це довгий ключ на 32 і один різкий хлескій удар молотком по годинниковою стрілкою, т.к у віськомуфти різьблення зворотна, ну да ладно ... залишимо це на совісті тих хто це придумав, все таки спец-інструмент інженери BMW AG не просто так придумували, а для зручності і безпеки для інших вузлів і агрегатів. Все таки буває вона не так легко знімається як здається.
Термостат купив фірми BEHR TM1397, в коробочці виявився оригінал з спиляні номером)
А далі все просто, кілька болтів, і від'єднати 2 патрубка, і все, ось він термостат знятий.
Ціна питання 3 800 ₽