Євген Андрєєв, головний майстер велосервісу «Капібайк» розповідає про те, як підготувати свій велосипед до початку сезону і що перевірити в першу чергу. Він навіть намалював пристрій велосипеда - для тих, хто готується в виїзду на дорогу вперше. Передаємо йому слово.
Нарешті, приходить тепло, і більшість з нас дістає з зимового зберігання свій велосипед, щоб знову насолодитися швидкістю і свободою. На жаль, не всі замислюються, що їх залізний кінь потребує догляду не менше живого. Так, він готовий терпляче стояти цілу зиму, завалений речами, але перед сезоном, щоб порадувати власника бездоганною роботою, йому необхідно трохи любові.
Ілюстрація: Євген Андрєєв
Потрібно тверезо оцінити наслідки того, що може статися, якщо велосипед потребує налаштування і ремонті. Так що перевірте наступні пункти:
- Якщо ваш велосипед обладнаний гідравлічними гальмами, огляньте їх - не витекла чи з них рідина. Навіть якщо витік незначна, і гальма продовжують працювати, рідина може потрапити на колодки і диск, гальмування може стати абсолютно неефективним і спричинити серйозні травми як райдера, так і випадкових перехожих.
- Перевірте покришки, чи не з'явилися на боковинах тріщини: при накачуванні і, відповідно, підвищення тиску, покришка може розійтися, а камера може вибухнути. Нічого страшного не станеться, але переляк забезпечений :)
- Сорочки гальм (якщо у вас механічні гальма) і перемикання передач, в більшості випадків, ніяк не захищені від води, і поступово волога і кисень роблять свою справу - все окислюється, троси вже не можуть вільно ходити в сорочках, гальмування втрачає свою плавність, а швидкості перемикаються погано або зовсім перестають перемикатися. У таких випадках необхідно замінити троси і, що багато хто навіть не здогадуються зробити, сорочки гальм і перемикання швидкостей (у них всередині залишається весь оксид, і новий тросик дуже швидко прийде в непридатність). Багато хто приходить до нас з проханням замінити погано працюють гальма, а потім їдуть щасливі, всього лише після заміни тросів і сорочок. Пам'ятайте, чим частіше ви доглядаєте за велосипедом, тим довше пройде часу, перш ніж доведеться купувати якісь запчастини.
- Колодки гальм поступово стираються, їх потрібно періодично підлаштовувати для більш рівномірного зносу і поліпшення гальмування.
- Перемикання швидкостей також потребує регулювання, навіть якщо ваш велосипед стояв в сухому і теплому місці, і троси були замінені після грязьових осінніх покатушек - за зиму вони, швидше за все, розтягнулися, і тепер їх необхідно знову підтягти.
- Сильно затисніть обидва гальма і покачайте велосипед вперед-назад. Не повинно відчуватися ніяких люфтів і лунати сторонніх звуків. Якщо чутні звуки, тим більше якщо це звук металу, необхідно з'ясувати їх причину - катання може бути небезпечним.
- Підніміть ваш велосипед за кермо або сідло і по черзі похитайте вправо-вліво колеса, якщо відчуємо люфт або чутні якісь клацання, колеса мають потребу в чищенні, мастилі і регулюванню втулок. Перевірте спиці - вони повинні бути добре натягнуті, а також, якщо велосипед обладнаний ободнимі гальмами, вісімки повинні бути усунені, щоб обід НЕ терся об гальмівні колодки, коли стоянки не затиснутий.
- Похитайте педалі - в них також є підшипники, і вони зрідка, але потребують регулювання, чищення і змащення.
- Прокрутіть шатун велосипеда в положення 3 години (якщо підійшли до велосипеда з лівого боку) або 9 годин (якщо з правої), похитайте шатун щодо заднього нижнього пера рами - там не повинно спостерігатися ні найменшого люфту. Це принциповий момент - якщо люфт сильний, подальшу експлуатацію без діагностики розумніше було б припинити.
- Всі знають, що потрібно змащувати ланцюг, але багато хто вважає, що немає необхідності її чистити. Дане оману призводить до накопичення на ланцюгу, зірочках і перемикачах величезної кількості бруду, їх виходу з ладу, та й забруднити одяг машинним маслом - справа неприємна. Також раз на сезон необхідно заміряти спеціальним калібром ланцюг, щоб визначити ступінь її розтягування і зловити момент, коли її необхідно замінити, перш ніж вона почне псувати зірочки.
- Ну і наостанок, потрібно взяти шестигранники і перевірити, затягнуті чи болти виносу керма, рульової колонки, перемикачів швидкостей і гальм, затиск сідла і підсідельного штиря.
Сподіваємося, що містяться в даній статті поради допоможуть вам підготувати ваш велосипед до сезону, і він буде дарувати тільки радість і здоров'я!
Читати на цю тему
- 2761
- 0
1. Переконайтеся, що ви готові до фізичної активності: поїжте за 2-3 години до початку тренування, щоб їжа засвоїла. Якщо вам потрібно поїсти прямо перед тренуванням, то віддайте перевагу легкій їжі. Краща їжа перед походом у фітнес-клуб - це стара добра вівсянка з молоком. При тривалих і інтенсивних зимових заняттях тренування на порожній шлунок не принесе бажаного ефекту, і навіть може початися спалювання м'язової маси як єдиного джерела енергії.
- 5035
- 2
Правильне перемикання передач дозволить ефективно розподіляти зусилля і тримати велосипед в хорошому технічному стані. Розповідаємо новачкам про перемиканні передач.
- 6377
- 0
Зношування тросів гальма і перемикання передач відбувається досить повільно, так що ми не відразу помічаємо погіршення в їх роботі. Закінчується це проблемами в перемиканні передач і втратою гальмівного зусилля. Регулярне змащення цих тросів дозволяє продовжити термін експлуатації і оптимізувати їх роботу. На багатьох моделях велосипедів це зробити досить легко, за кілька хвилин і без допомоги інструментів. Розповідаємо як:
Vkontakte Facebook Twitter Google+ Pinterest Mail.ru Odnoklassniki