donetfx був більше 1 місяця тому
Ігор Петрович, 28 років
Я їздив на Hyundai Elantra Дубль два.
Єкатеринбург, Росія
Загалом, все почалося 3 тижні тому, коли моя 9-ка остаточно мені набридла, хоч вона і була тимчасовою, але до весни я не дотерпів.
При виборі спочатку шукав або Лансере або елку, саме вони мені найбільше подобаються, і за ці гроші можна було пошукати не сильно заїжджені апарати. Заочно, вибір схилявся на користь Лансера, просто по тому що Елка вже була, і хотілося спробувати інший авто. На користь Лансера сильно схиляло те, що для нього є ну дуже круті обважування, один від Еволюшен тільки який ще красень. У Елкі ж, все скромніше, з зовнішніх доопрацювань мабуть молдинги пофарбувати в колір, і невеликі накладки на пороги і бампера, назвати повноцінним обвісом не вийти, а таких щоб мені сподобалася не знайшов, але може цього і не потрібно, стандартні цілком собі непогано виглядають . Ну це були невеликі вистави яким би я хотів бачити у себе авто, і що з ним робив. Далі технічна частина.
Болячки є на обох авто, перераховувати їх не буду, все рівно при покупці дивитися треба весь авто, а не тільки проблемні зони, ну і звичайно заганяти перед покупкою на СТО, там подивляться то що на вулиці сам точно не помітиш.
За 3 тижні було знайдено 2 Елкі і 1 ланс ... так так, в основному починається приблизно так "Аллло, як машинка? - Та все ніштяк, пару господарів, перший друг тітки мого дядька, машину не били, не фарбували, ваще без пролем, двигун, ходовка, в ідеалі, вложений не требует, хотів віддати за 350, тобі віддам за 300 "ну приїжджаєш, трохи готуєшся що трохи прикрашено, а там шматок заліза крехтящій, битий, перефарбований, з Тазовському зазорами, палаючими джекічанамі та іншими принадами.
Але вибір був, і покатавшись на 3 живих варіантах, став думати, що ж мені до душі більше.
Елантра більш комфортна при їзді по нерівностях, зате лансер куди як краще входить в повороти, у Елкі більш солідний вигляд, у Лансера спортивний, у Елкі багатший комплектація, у Лансера якісніше музика ... тобто їх плюси і мінуси вкупі приблизно дають 0, з основних відмінностей на користь Елкі, це куди як дешевше в обслуговуванні, краще шумка і більше місця і в моєму випадку, багатше комплектація. Але господар Лансера вирішив не продавати, вирішив якісь свої проблеми, і мука вибору відпала сама собою, але до того моменту я все ж уже схилявся на користь Елкі. Решта Лансере просто за ці гроші не могли дати, відмінного стану по тих частини, так і пробіги вже в основному близько 150 тищь. Підсумок, Елка в дуже свіжому стані, тфутфутфу, щоб не наврочити =)
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
У мене при виборі Лансер теж був в кандидатах. Але! Перевага була на боці Елантри. Лансер занадто багато (надокучили), спортивність тільки у 2.0, запчастини в 1,5-2 рази дорожче.
Анітрохи не шкодую що взяв Елантру, навіть більше - щасливий. Сподіваюся ти теж не розчаруєшся. Успіхів!
Велику частину часу перебуваю в салоні (ось так відкриття ХД) і там мені подобатися, а ось в Лансере, моя думка, торпедо велика, і таке відчуття що чогось, то не вистачає =) зовні елантра більш гармонійно виглядає, лансер ж з обвісом мені більше подобатися, без нього теж, відчуття чогось не вистачає, а обвіс від ево комплект близько 45 т.р. по динаміці не особливо поступиться, через ваги я думаю, хоча не факт, зате по комфорту краще, та я теж радий що вибрав Елантру, тим більше за все це куди як менше платити прядеться)
Логічно мислиш. Молодець.
Зробив правильний вибір!
Повна версія сайту